Железнодорожная продукция

Стрелочные электроприводы: СП-6М, СП-6МК, СП-12У, СПГБ-4Б

Стрелочный с внутренним замыканием невзрезной электропривод типа СП-6М предназначен для перевода в повторно-кратковременном режиме, запирания и контроля положения в непрерывном режиме стрелок с нераздельным ходом остряков. Устанавливается с правой или левой стороны стрелочного перевода. Выпускается с электродвигателем постоянного тока типа МСП-0,25; 160 В.

СП-12У применяется на скоростных магистралях выпускается в восьми вариантах исполнения с электродвигателем МСП 0,25/160 и МСТ 0,3/190.

СП-6МК является альтернативой стрелочного электропривода СП-6К и имеет ряд технических преимуществ:
- Применены металлокерамические фрикционные диски, которые полностью изготавливаются на ЗАО «Термотрон-Заводе».
- Электронный кодовый замок, установленный в данном электроприводе, не имеет аналогов.
- Кодовый замок исключает несанкционированное проникновение в корпус привода и содержит информацию о разрешенных доступах с датами вскрытия привода.
- Ролики ножевых и переключающих рычагов, вставки шибера и контрольных линеек, втулка колеса редуктора изготовлены из материала антифрикционного смазывающего материала (сам). За счет их применения а также замены жидкой смазки редуктора на консистентную, снижаются затраты на обслуживание электропривода, привод становится малообслуживаемым.
- Применена кулачковая муфта, соединяющая электродвигатель с редуктором, аналогичная как в СП-6М, т. е.,данный узел остался полностью взаимозаменяемым.
- Вес привода — 170 кг.

CПГБ-4Б применяется на сортировочных горках. Выпускается с электродвигателями постоянного тока МСП 0,25/160 и МСП 0,25/100. 

Полный комплект железнодорожного оборудования можно посмотреть здесь.